“如何高效应对目前整车开发周期短问题？”“行业内有没有类似装配案例推荐或建议？”9月24日，在第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛（以下简称“第三届工匠大会”）举办期间，“大国工匠重庆行”示范性活动走进纳铁福传动系统（重庆）有限公司，来自全国汽车行业的四位大国工匠深入企业生产一线专业的股票配资官网，以“企业出题、工匠答题”的精准对接模式，破解技术瓶颈，助力重庆汽车产业智能化转型升级。
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大国工匠走进生产一线。
\n当天下午，由瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司研发部部长王鲜艳，江铃汽车集团有限公司模具钳工特级技师刘辉，广汽丰田汽车有限公司生产系长、首席技师孙庆勇，奇瑞汽车股份有限公司汽车装调工王学勇组成的大国工匠一行，走进企业生产车间，实地察看了设备运行和产品工艺，并进行了现场技术研讨。
\n该企业已建成中西部地区最大的汽车传动系统生产基地，年产能约200万套等速万向节传动轴，推出的产品已供应多家知名整车厂。
\n在“企业出题、工匠答题”环节，企业技术负责人梅富国围绕精密零部件加工一致性提升、智能制造单元效率优化、设备预测性维护、复杂装配过程中的质量控制等方面，提出不少疑问。
\n“近年来，新能源客户对产品开发周期要求越来越短，我们所供的驱动轴产品开发周期也随之缩短，这就需要项目开发的各环节严控节点，对整个开发团队提出更高要求。是否有高效方法或建议，来解决项目周期缩短问题，超越客户期望。”梅富国就当前新能源汽车发展趋势带来的行业变化提出疑问。
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大国工匠走进生产一线。
\n对此，孙庆勇表示，当前中国在智能化与数字化领域已实现了翻天覆地的变革，涌现出众多突破传统框架的技术手段，要提升效率，可以与更多供应商建立长期的合作关系，解决关键物料的供应难题，进而推动生产标准化进程，确保在必要的时间生产出必要的产品。
\n刘辉在答疑解惑时则更关注企业在生产效率方面的优化，告诉企业如何在保证成本的前提下规范选择设备，严格按规范标准走。
\n王鲜艳提到，可以实现技术前置对接，跟整车厂实现协同开发，主动走进整车研发流程，掌握参数周期方案设计的评审等，建立标准化流程，做好标准化和通用化设计，后续进度可大大提升。
\n“我们将以此为契机，进一步健全技能培训体系，完善创新激励机制，大力弘扬工匠文化，努力培养更多知识型、技能型、创新型的优秀人才。”企业相关负责人说道。
\n重庆市总工会相关负责人表示，大国工匠走进企业，通过技术问诊的形式，将专业技术和理念留在重庆，推动技能创新成果走向更多汽车企业的“生产线”，为重庆汽车产业智改数转提供了典型范本，更彰显了工匠精神在培育新质生产力中的核心价值。后续，要继续发挥工会作用，建设好职工队伍和技术人才队伍。
\n上游新闻记者 谭旭 实习生 宋思宇 摄影报道专业的股票配资官网
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